Todo el transporte urbano y extraurbano de la capital francesa está gestionado por Ratp (Régie Autonome des Transports Parisiens). Probablemente uno de los sistemas de transporte más eficientes del mundo: su extensión capilar conecta la ciudad con una parada cada 500 metros y los pasajeros disfrutan de la comodidad del billete único válido para diferentes medios de transporte: autobús, Autobúses nocturnos (noctiliens), tranvías, metro y RER.
Desde nuestro punto de vista, el sistema más económico para moverse rápidamente de una atracción a otra es sin duda el metro, pero siendo un medio de transporte subterráneo, no permite disfrutar de las vistas de la ciudad. Sin embargo, el sistema de transporte más panorámico y aconsejable es el bus turístico. De hecho, sobre un bus de dos pisos, se puede disfrutar de la vista panorámica de la capital, con la posibilidad de bajar y subir cuando se quiera en las numerosas paradas estudiadas especialmente para los turistas.
El metro cuenta con 14 líneas urbanas, que se diferencian con diferentes colores. El RER, cuenta con 5 líneas con conexiones urbanas y extraurbanas, y las líneas se distinguen por las letras del alfabeto. Se pueden encontrar paradas de RER incluso en las zonas centrales de París, como por ejemplo en la Torre Eiffel, pero habitualmente se trata de un tren rápido que se elige para los desplazamientos en el exterior de la capital. Para más información: lee nuestro artículo Metro & RER París.
Las líneas de autobús están numeradas y en casi todas las paradas se puede consultar el mapa de las líneas. Las paradas son opcionales como en España. por lo que será indispensable hacer una señal al conductor para subir al medio, y pulsar en la campanilla roja para bajar en la parada deseada. Si se os olvida comprar el billete anticipadamente, será posible obtenerlos a bordo, pero tendrán la validez de un solo viaje.
El Noctiliens es el servicio de autobús nocturno: 47 líneas activas al finalizar los últimos trayectos del bus diurno y del metro (a partir de las 00:30 horas aproximadamente hasta las 5:30). Gracias al Noctiliens el cierre nocturno del metro se compensa, gracias a un servicio de transporte público operativo las 24 horas. Para más información: lee nuestro artículo sobre cómo moverse en autobús en París.
Quien elija alquilar un coche en París, tendrá que tener en cuenta el tráfico importante de la capital, en concreto en los Grand-Boulevards y Périphériques (es decir las arterias de conexión). Los aparcamientos de pago están señalizados con el cartel payant en el asfalto, y en el caso de los aparcamientos subterráneos, con la letra "P" blanca con el fondo azul. Observar la presencia de las líneas en el asfalto es indispensable, como también asegurarse de las normas del aparcamiento en concreto, de hecho, muchos tienen un límite horario a respetar. Para comprobar el mapa de los aparcamientos de pago: Parkingsdeparis.com.
Para todos los amantes de la libertad y del aire libre, se aconseja alquilar una bicicleta en las numerosas estaciones Velib' de la capital. Para más información sobre el servicio, consultad nuestro artículo París en Bicicleta.
¿Cuál es la diferencia entre un taxi privado y uno público? La diferencia sustancial reside en el precio. El primero, es un servicio privado a coste fijo, que se puede reservar para los desplazamientos aeroportuarios hasta el hotel, Disneyland París o cualquier otro destino solicitado por el cliente. Sin embargo, el taxi público, muy útil en los desplazamientos para la ciudad, es el sistema de taxi parisien con tarifa horaria. Especialmente de noche, cuando se quiere viajar con más seguridad, se aconseja reservar un taxi público, mientras que se desaconseja para los traslados aeroportuarios, ya que los conductores suelen alargar los tiempos de recorrido para elevar los precios de transporte más de lo debido. Para comprobar el mapa de los taxis parisien u otra información, consulta el artículo Taxis Públicos. Para descubrir el eficiente y económico servicio de taxi privado (con más de 10 años de experiencia en el sector), consulta la página Taxi Privado Aeropuertos París.
El único sistema de gestión de transporte público parisino (Ratp), permite el uso del mismo billete para el metro, RER y autobús. Para utilizar el servicio público, las estaciones de metro y puntos informativos para turistas, disponen de billetes sencillos y de abonos o tarjetas. El precio varía según la zona seleccionada, pero para todos los turistas que desean visitar las zonas más importantes de París, será suficiente comprar los billetes para la Zona A.
El Carnet no es nominal, consiste en diez (o veinte) billetes, que podéis compartir fácilmente con vuestro grupo de amigos o familiares.